烧油便宜还是烧气便宜？关于这个问题，开车的朋友们都能给出明确的答案。但是，长期以来过低的定价导致国产天然气的发展缺乏动力；而美国近年来通过天然气实现了能源独立，这样的外部环境也让中国承受着很大的压力。最近终于传出消息，中国的天然气价格改革方案已经确定，涨价几乎成为定局。
据财新网报道，天然气价格调整方案已经于近期初步制定完成，预计现有存量气的门站价格每立方米将提高0.6元到0.8元。经发改委和国务院审批后，将在全国范围内实施。
对外经济贸易大学能源经济研究中心研究员 王炜瀚：
有一个大的背景，就是最近这几年，我们进口天然气的推广又在一步一步的落实，可是市场有一个矛盾，就是原有国产气的价格相对于进口气的价格是偏低的，如果我们继续按照原先的国产气低成本的基础上进行加成定价，就不可能在更大的范围内推广进口天然气。
据记者了解，由于从中亚地区进口的天然气价格较高，新增天然气的价格涨幅甚至可能达到每立方米1元。
中海油能源经济研究院首席研究员 陈卫东：
我不是中石油的，我可以说句公道话，中石油中亚的气，门站进口就是2块多，在霍尔果斯口岸那个地方，但是一直到上海，它只能出口1块7。这种东西不可持续啊。由于这个价格的差异，一方面是补贴那块供不应求，一方面外面进口这个又不敢多签订合同，不能够体现优质优价和可持续的这么一个市场，其实应该是市场发现价格。
去年以来，中国华北地区时常出现雾霾天气，研究者认为这在很大程度上是由于中国能源结构中煤的比例过高所导致。同等热值天然气燃烧产生的二氧化碳排放量，仅为煤炭的50%，石油的70%，且不会产生二氧化硫，被认为是最现实可行的清洁能源。
陈卫东：
我们这种体制，从政府到企业到居民都是比较短视的。英国52年12月5、6号那周，伸手不见五指，就是煤灰，空气污染啊，还有加上气候条件不流动啊，那个时候下决心转成气，那个时候价格是不说的，很重要是一个政治决定。
尽管从发达国家的经验来看，推广清洁能源的确为改善当地环境做出了贡献。不过，有研究者指出，中国在推广天然气时不应忽视对弱势群体的补助，同时也要打破能源系统的垄断格局，发挥市场力量。
王炜瀚：
尽管我们现在天然气使用的比列并不是很高，但是对于每个用户来讲，价格上涨对他的影响就是百分之百，所以如何对那些缺乏对价格上涨冲击应对能力的群体进行照顾也是一个问题。
陈卫东：
这个比例的提高和我们整个产业架构的转型，还有整个能源体系的市场化应该配套，你要说中国的页岩气是比较丰富的，如果我们天然气的价格不改，我们这种行业垄断的机制不改，谁去投资页岩气啊？投资的能力持续吗？你看我们的油田的服务，我们的研发，都是在这个集团里头，这样的大而全小而全的结构，没有尊重社会分工的原则，对社会进步的推动是负面的。
其实，产业部门只需制定适当的激励措施，无论是石油价格还是天然气的价格，最好的办法也许还是收回有形的手，让市场自身发挥调节作用。
