8月2日，车用天然气涨价0.45元/升，这除了影响石家庄的双燃料出租车之外，还有一个重要的群体，就是以汽油和压缩天然气做燃料的“双燃料”私家车。目前，已有越来越多的人抵触愈加昂贵的油费，购买双燃料车使用天然气。那么，经过了车用天然气的这次涨价，这种双燃料车是否还省钱呢？
-出租车：烧天然气优势是否还在？
前几日下大雨，金女士急着从石家庄世贸门口打车去河北省电台，但出租车司机说要往北去加天然气，不愿拉她。雨越下越大，在金女士的恳请下，出租车司机还是拉金女士去了省电台。司机师傅却也向乘客道出了自己的苦衷：“气用完了，就得烧油，油比天然气贵太多了，5块钱打车费却加上堵车、绕路，花油费跑趟加气站还得往里贴钱……”
记者了解到，目前石家庄的出租车基本上都是双燃料车，但除了在必须时刻，都在用能节约大量运行成本的“天然气燃料”。目前石家庄的出租车包括桑塔纳、捷达、爱丽舍、伊兰特等车型。自2010年8月10日起，石市车用天然气销售价格从每立方米3元调整为3.3元，当时，出租车司机普遍认为，烧天然气的成本大概比烧油能省出一半钱来。一些外地烧汽油的出租车司机，也对烧气的出租车表示出羡慕。
有出租车司机表示，此次出租车天然气成本上涨不少，用天然气还便宜吗？
□算经济账：用天然气仍比汽油省一半
8月2日，石家庄市区车用天然气涨了0.45元/升，达到3.75元/升，此前至2010年8月10日之间，一直执行3.3元/升。那么，出租车用天然气还省钱吗？记者了解到，在次期间，成品油一也直在涨价。2010年8月份，当时93号汽油实施最高限价为6.4元/升，目前最高限价为7.43元/升，每升油涨价斤一元。
记者了解到，石家庄出租车每天差不多跑500公里，以一般夏天出租车开空调估算，烧油时百公里耗10个油，烧气百公里耗10升气。以此计算出一天的燃料费成本。
“出租车跑长途需要加汽油，以目前加93号油来算，百公里成本在743元，一天就是371.5元；若在市区跑，需加天然气，以涨价后的3.75元/升为例，一天的成本在187.5元。”出租车司机张师傅说，一天能省184元，一个月还是省5500多元。
如此算来，由于成品油和天然气价格都已上涨，相比之下，目前使用天然气仍旧比成品油省一半的钱。
-私家车：购买双燃料车的人越来越多
成品油价连年走高，而天然气价格变动频率较小，不少购车人士都认准了这个能省钱的办法，购买双燃料车，“平日上班，在近郊游玩一般加天然气，很省钱，若远途自驾游玩，沿路天然气站少，就可以加汽油行驶，动力也强劲。”一位石家庄市民告诉记者，其实河北的政策是不允许改装的，但他为了省钱，找熟人改了装置。
“汽油越来越贵是必然的，我一般就在市区代步，偶尔自驾车出去玩，所以早就决定买辆双燃料车。”石家庄市民刘先生说，目前河北是认可原厂生产的双燃料车型，以及原厂线下改装的双燃料车，像桑塔纳、捷达、海马、雪铁龙等双燃料车都在河北市场有所销售。
“一个多月前，去购买双燃料的世嘉车，117800元一分也不给降，但是同公司生产汽油版车型，大多数都有6000-10000元不等降幅。”购车者孙先生说，“就是因为现在双燃料车销售的太好了，厂家都是按订单生产，所以现在双燃料车几乎都不讲价。”
记者从西二环、东二环等4S店了解到，最近两年，像世嘉、爱丽舍等双燃料车销售非常火爆，一般按照订单，最少等一个月车辆才能下线、来货，就是因为越来越多的人看中天然气燃料的实惠。同时，像石家庄这样的城市销售得好，也受益于当地天然气站多。目前，河北的保定、邯郸、衡水、沧州都有天然气加气站。
□算经济账：私家车一年或省四千多元
车用燃气涨价，出租车一月就能省五千多元，那以现在的天然气价格和成品油价格为例，私家车能省下多少呢？
刘先生已经用了两年多的双燃料车，他给记者算了一笔账：以自己1.6排量、65升气罐的家用双燃料轿车为例，使用天然气，夏天、冬天开空调在石家庄市区正常行驶，一年还是能省下5000元左右。
“夏天加一罐天然气约在36元-38元，冬天约45元，可以行使120公里，每公里天然气成本约合0.32元。而使用汽油，家用车百公里约在8-9升(若是夏天开空调，这在市区里也是相当省油的状态)，每公里约合0.67元。使用天然气和使用汽油的每公里差价0.35元，若按车辆一年行驶1.5万公里计算，理想状态下年节省5250元。”刘先生说。
他表示，当然实际双燃料车型在车辆启动、冬天热车的时候还需先燃烧汽油再切换成至天然气行驶，这时汽油的消耗量跟用户的使用情况关系紧密，实际在燃料方面仍旧能节省4000元往上。
-实用贴：
不是所有人买双燃料车都划算
虽然从目前情况看，车用燃气涨价仍旧挡不住天然气的划算，但是并不是所有车主买双燃料车都划算。一般来讲，双燃料车虽烧天然气比较经济，但车辆本身售价高。记者采访了解到，问题的关键在于“用天然气，省几年的钱才能执回成本”。
□关键
以石家庄的情况为例，双燃料款车型比同款型汽油版车贵5000-15000元。普遍来讲，双燃料车型比同型号的汽油车贵万元左右。
□驾程少不合适
如果您的车辆仅用于上班代步，每年行驶里程可能小于1万公里，建议您还是选择一款小排量、经济油耗的汽油车型。如果您选择天然气车型，可能在未来3~4年的时间里才能将车价上的差价省下来(以当前价格估算，暂不考虑汽油和天然气的价格变化)。
□驾程多显实惠
如果您每年车辆行驶里程在1.5万公里或以上，那么天然气车型就比较合适了。预计在1年半左右即可省出车价差，之后便可以享受低价天然气燃料带来的优惠了。
□加气是否方便除了行驶里程的考虑，还有一个考虑即是家用，因为家用车一般有固定的使用范围，出远门的时间较少，城市内有较多的加气站可用。而如果车辆是用来跑长途的，大多数时间是奔驰在各地的高速公路上，那么使用天然气汽车就没有意义了，高速公路服务区和周边地区几乎没有加气站，车辆使用过程中绝大多数时间还是燃烧汽油，如此一来，不但不会省钱，而且那个重几十公斤的气罐也会增加油耗。
